2026년 10월 첫째 주 자동차/이차전지 Weekly

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2026년 10월 첫째 주 자동차/이차전지 Weekly

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2026년 10월 첫째 주 글로벌 완성차 시장은 미국 중심의 판매 회복세와 하이브리드(HEV) 차량의 견조한 수요가 맞물리며 견조한 흐름을 나타냈습니다. 9월 미국 자동차 판매량은 전년 동기 대비 4.4% 증가한 가운데, HEV 경쟁력을 확보한 아시아권 브랜드가 점유율을 확대하며 시장 성장을 주도했습니다. 정책적으로는 2031년 평균 연비 규제 목표가 34.9mpg로 완화되면서 완성차 업체의 규제 준수 비용이 대당 1,289달러가량 절감되는 등 수익성 방어에 우호적인 환경이 조성되었습니다. 반면 유럽 전기차 판매 호조에도 불구하고 주요 배터리 메탈(코발트 MoM -22.7%, 리튬 MoM -16.8%, 니켈 MoM -8.0%) 가격의 급락세가 이어지며 판가 전가 및 수익성에 대한 업계 전반의 부담이 지속되는 등 차별화된 흐름이 관측됩니다.

📈 투자 포인트

미국 9월 자동차 판매량 4.4% YoY 성장 속 도요타(+0.6%p), 혼다(+0.9%p), 현대(+0.3%p), 기아(+0.7%p) 등 HEV 중심 아시아 브랜드 점유율 확대
미국 연비 규제 완화로 2031년 평균 연비 목표 34.9mpg로 하향 조정 및 대당 규제준수 비용 1,289달러 절감 전망
유럽 전기차(EU EV) 판매량 45% 급증 및 저가 모델 공급·배출규제 대응에 힘입은 아이오닉3 등 보급형 모델 수요 확대
LG에너지솔루션-GM 테네시 합작공장 기반 세계 최초 각형 LMR(리튬망간리치) 배터리 양산 체계 구축을 통한 중저가 EV 케미스트리 다변화
중국 BYD 9월 NEV 46.4만 대 판매 기록 및 순수전기차(BEV) 사상 최대 판매 달성
Gotion의 폭스바겐(VW) 스페인 배터리 공장 대상 125억 달러 투자 유치

⚠️ 리스크

미국 시장 내 GM(-0.7%p YoY), Ford(-0.3%p YoY) 등 미국 전통 완성차(OEM) 업체의 점유율 하락세 지속
주요 배터리 핵심 광물 가격 급락세(코발트 MoM -22.7%, 리튬 MoM -16.8%, 니켈 MoM -8.0%)에 따른 배터리 셀/소재 판가 하락 및 재고자산 평가 부담

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